Groter treinaanbod

U weet dat onze afdeling, veel meer dan de andere, het treinaanbod in Lichtervelde opvolgt en zich het lot van de pendelaars aantrekt. Volgens een bericht dat minister Bellot via Belga vandaag (18 sep) de wereld instuurt, zou het treinaanbod vanaf december dit jaar gevoelig uitbreiden. Dat zou niet enkel slaan op het voorstadsnet voor Brussel. Minister Bellot citeerde het voorbeeld van Namen, waar er 23 extra treinen tussen Charleroi en Namen komen. Die zouden bovendien een tijdswinst van zes tot zeven minuten boeken. Eerder zette de regering het licht op groen voor een lening van een miljard euro voor de NMBS, waarvan een deel dient voor de financiering van het voorstadsnet.

Gemiddeld zou het spooraanbod met 5,1% toenemen. Hopelijk komt Vlaanderen hier behoorlijk aan zijn trekken en laat men de redelijkheid spreken: waar het meeste reizigers zijn, mogen de meeste uitbreidingen komen. Maar voorlopig lezen we enkel iets over Brussel en Wallonië. Uiteraard mag het voorstadsnet er komen rond Brussel. Daar zal een ruim gebruik van gemaakt worden.

Wat Vlaanderen aangaat, kunnen we ons niet inbeelden dat N-VA-nationaal zich hier in de luren laat leggen. Op de overige ‘Vlaamse partijen’ zullen we niet al te veel rekenen, zeker?  
Nu proberen we na te gaan wat de wijzigingen inhouden voor Lichtervelde.